Для знаменитого российского путешественника Федора Конюхова на верфи английского города Ипсвич построена весельная лодка-одиночка, на которой он намерен пересечь Тихий океан. Протяженность маршрута восемь тысяч морских миль, Федор надеется пройти эту дистанцию за 200 дней, об этом сообщила пресс-служба путешественника, передает ДВ-РОСС.

Старт небывалого похода запланирован на 12 декабря 2013 года. В этот день Конюхову исполнится 62 года. В Тихий океан он уйдет из чилийского порта Вальпараисо, место финиша — восточное побережье Австралии. Перед походом его команда выполнит ремонт пластиковых лодок.

В 2002 году Федор Конюхов пересек Атлантику за 46 суток, установив новый мировой рекорд для одиночного перехода через океан. Сейчас он попытается пересечь Тихий океан по самому сложному маршруту — от континента до континента (Южная Америка — Австралия). В истории плавания по океанам на весельных лодках еще никому не удавалось осуществить такой грандиозный проект.

За прошедшие 10 лет технологии в строительстве и оборудовании океанских весельных лодок существенно продвинулись. Новая лодка, созданная руками английских корабелов, почти на три метра длиннее лодки «УРАЛАЗ», на которой Конюхов пересек Атлантику. Но сегодняшняя «галера раба Божьего Конюхова» по весу не превышает «УРАЛАЗ», так как выполнена из углеволокна.

С учетом опыта перехода через Атлантический океан, Федор внес некоторые усовершенствования в проект новой лодки. Кормовая каюта разделена на два водонепронецаемых отсека. В первом расположена навигационная рубка и камбуз, в другом находится каюта для отдыха. В носовом отсеке будут храниться продукты, экипировка, плавучий якорь и прочее оборудование для покорения Тихого океана. На маршруте Федор Конюхов станет использовать два комплекта весел — короткие для штормовой погоды, и длинные — на относительно гладкой воде.

Чистый вес лодки 260 кг. С полной загрузкой она потянет более чем на 600 кг.

В том районе, по которому пойдет «корабль» Конюхова, достаточно слабое судоходство, в случае аварийной ситуации помощи можно ждать неделю и более, в отличие от Атлантического океана, где, по статистике последних 10 лет, помощь приходит в течение суток.

Учитывая протяженность маршрута, путешественник не успеет уложиться в благоприятный летний сезон, ему придется финишировать, когда в южном полушарии наступит штормовая осень. Миновав первую половину пути (3500-4000 миль), лодка войдет в зону атоллов и островов, многие из которых до сих пор не обозначены на карте.

Для отважного путешественника важно не ошибиться в расчетах продуктов, воды, экипировки. Лодка оборудована несколькими опреснителями морской воды, работающими от солнечных батарей. Вся система электропитания также будет работать от пяти панелей солнечных батарей, установленных на носовой и кормовой рубках.

С 12 по 22 сентября лодку Конюхова покажут на ежегодной выставке морской индустрии в Англии, в Саутгемптоне. После выставки «ладья» Федора доставят на верфь для подготовки к отправке в Чили на борту контейнеровоза. Ожидается, что лодка покинет Англию 15 октября 2013 года, сообщает ИТАР-ТАСС.