На Хабаровском судостроительном заводе впервые с 2000-х годов сдали пассажирское судно для речных перевозок проекта А45-2. Краевые власти рассчитывают увеличить заказ на новые теплоходы за счет спроса со стороны других дальневосточных регионов, сообщил губернатор Вячеслав Шпорт на торжественной церемонии спуска на воду головного судна, которое получило имя «70 лет Победы».
Быстроходное судно-глиссер проекта А45-2 предназначено для перевозки 100 пассажиров на речных линиях протяженностью до 650 километров. Цена судна – 178,6 млн рублей, передает ДВ-РОСС со ссылкой на Морские вести России.

«Впервые в новой России завод сдает новое пассажирское судно для внутренних речных перевозок. Конечно, это событие, оно имеет большое значение для всего региона, да и для всей страны», – сказал губернатор журналистам.

По его словам, власти края настроены на системную работу по обновлению речного флота. «Два заказа на строительство судов проекта А45-2 от правительства края уже есть. Но это маленькая серия, надеемся, что после совместной работы она станет средней. Будем продвигать новое быстроходное судно в других дальневосточных регионах», – отметил Шпорт.

Водоизмещение судна проекта А45-2 составляет 68 тонн, экипаж — пять человек, скорость — до 70 км/ч. Судно имеет небольшую осадку и это позволит использовать его и на небольших реках, и при малых уровнях воды в Амуре. Заказчиком судна выступил «Хабаровскводтранс», который осуществляет не только внутренние речные перевозки, но и поездки по Амуру в соседний китайский город Фуюань. Финансирование велось по лизинговой схеме совместно с «Гознак-Лизинг».

На Хабаровском судостроительном заводе за счет краевого бюджета строится еще два глиссера проекта А45-2, а также пассажирское судно на воздушной подушке проекта СВП-50. Скоростные суда должны занять те маршруты, которые в конце прошлого века обслуживались «Метеорами» и «Ракетами» (Хабаровск –Комсмольск-на-Амуре, Комсомольск — Николаевск- на-Амуре).