Проверку бюджетных трат на закупку автобусов в Южно-Сахалинске произвела контрольно-счётная палата городской думы. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на «Сахалин.инфо».

— В рамках программы для МУП «Транспортная компания» приобретено 164 единицы техники — 100 за счёт областного бюджета и 64 за счёт местного. Общая стоимость заключённых муниципальных контрактов составила 1 миллиард 66 миллионов рублей, из них 744 миллиона — областные средства, — сообщила депутатам исполняющая обязанности председателя палаты Вероника Гульдина.

Какого-то нецелевого использования или финансовых нарушений аудиторы не обнаружили. Закупка прошла через электронный аукцион, имущество поступило в пользование транспортной компании. На момент проверки 153 автобуса использовались для пассажирских перевозок, один находился на ремонте после ДТП, а 10 автобусов, предназначенные для перевозки школьников, простаивали.

Правда, проверяющие отметили, что закупка автобусов никак не была обоснована. В городе нет документа планирования, который бы устанавливал потребность в пассажирских перевозках и соответственно необходимость приобретения техники.

Доклад не вызвал у депутатов никаких замечаний, и они уже было перешли к рассмотрению следующего вопроса, когда несколько запоздало выступил Николай Артёменко:

— Вот тут я читаю в пояснительной записке: 371 миллион рублей на закупку 40 автобусов. То есть стоимость одного автобуса больше 9 миллионов. Потом следующее — 413 миллионов на 60 автобусов — это 6,8 миллиона за автобус. Потом муниципальный контракт на 43 миллиона на 10 автобусов, это один автобус за 4,3 миллиона. Потом один автобус за 4,9 миллиона. Почему такая разница в ценах, в два раза?

В докладе КСП перечислены три поставщика: ООО «Компания Сим-авто» получила контракты в общей сложности на 110 автобусов стоимостью более 828 миллионов; ООО «Региональный Альянс +» — 11 автобусов на 178 миллионов; ООО «Сахалин-запчастьсервис» — 10 автобусов на 59 миллионов рублей. Средняя цена в рамках контракта составляет до 17,3 миллиона на один автобус.

— Разница в ценах зависит от комплектации, — объяснили депутату.

— Я зашёл в интернет, там стоимость автобусов от 2,5 до 4 миллионов рублей, — не поверил он. — Это Marcopolo, которые у нас в городе ездят. А от 4 до 9 миллионов — это что за комплектации? У контрольно-счётной палаты не возникли вопросы о стоимости? Миллиард потратили на сто автобусов — это сдохнуть можно!

Аудитор Сергей Баскаков признался, что перепроверять цену не входило в его задание. При этом проверка осуществлялась совместно с областной контрольно-счётной палатой, поскольку 100 автобусов покупались за счёт региональной казны.

После некоторых разбирательств депутаты сошлись на том, что поручат контрольно-счётной палате провести отдельную проверку по ценообразованию при покупке техники. Кстати, такую проверку могут инициировать также мэр, прокуратура или УВД.

Эдуард Лютц