35 тыс. тонн строительных грузов перевезено ОАО «ПГК» для проекта реконструкции трансграничного железнодорожного участка Хасан (Россия) — Туманган (КНДР) — Раджин (КНДР). В текущем году перевозки грузов стартовали в мае, когда была осуществлена поставка первой партии путевого щебня объёмом 8,2 тыс. тонн. Перевозки произведены с крупнейшего в Приморье Сибирцевского щебеночного завода в адрес строительно-монтажных подразделений ОАО «РЖДстрой», участвующих в проекте реконструкции Транскорейской железнодорожной магистрали, передает ДВ – РОСС со ссылкой на сектор корпоративных коммуникаций Владивостокского филиала ОАО «ПГК».

Помимо путевого щебня Первой грузовой компанией на нужды реконструкции магистрали перевезены шпалы, железобетонные конструкции, а также специализированные машины и оборудование. Для этих целей ОАО «ПГК» организовало перевозку порядка 75 груженых вагонов.
Напомним, что решение о восстановлении Транскорейской магистрали с реконструкцией российско-корейского участка Хасан — Раджин, со строительством на севере КНДР контейнерного терминала, было принято в марте 2006 года во Владивостоке на трехсторонней встрече глав железнодорожных ведомств России, Республики Корея и КНДР.
В целом, совместный российско-корейский проект ставит целью реконструкцию 52-километрового участка железной дороги, который свяжет российскую приграничную станцию Хасан с северокорейским портом Раджин. ОАО «Первая грузовая компания» приступила к поставкам строительных грузов для проекта в мае текущего года, организовав перевозку свыше полутысячи вагонов.

***
ОАО «Первая грузовая компания» — крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО «РЖД».

Первая грузовая компания создана в июле 2007 г. В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 000 единиц подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 22%. В 2010 г. ПГК перевезла 302,3 миллиона тонн грузов.