Порт-пункт на Итурупе

Руководитель агентства по развитию Курильских островов и инвестиционных программ Сахалинской области Сергей Абабков рассказал о приоритетах работы по Курильской федеральной программе на текущий 2013 год.

— Программа «Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2007-2015 годы» сейчас в активной стадии работы. Только на 2013 год из федерального и областного бюджетов на развитие Курил запланировано порядка 5 миллиардов рублей. Хочется отметить, что за годы реализации текущей программы сделано очень многое. Главное — налажена транспортная инфраструктура на островах. В 2011 году сдан в эксплуатацию аэропорт «Менделеево» на Кунашире. Это рабочая площадь свыше 900 тысяч квадратных метров, метеостанция, аэровокзал, аварийно-спасательная станция; аэропорт способен принимать суда типа Ан-24. В Северо-Курильске в рамках реализации программы построен вертодром, а на Шикотане в селе Крабозаводское действует вертолетная площадка.

Окончен первый этап строительства новейшего аэропорта на Итурупе. Если еще в 2004 году мы обсуждали этот проект чуть ли не как фантастический, то сегодня это реальность. Сейчас там сделана взлетно-посадочная полоса длиной в 1450 метров, в дальнейшем она будет удлинена на 1000 метров, что позволит принимать самолеты практически всех классов. Что касается морского сообщения, то на Кунашире за минувшие годы построен глубоководный причал, он способен принимать суда с осадкой более 8 метров. Такой же порт-пункт сейчас сооружают на Итурупе. Связь между Сахалином и Курилами не должна прерываться — это одна из главных задач властей региона и страны.

Как рассказал Сергей Абабков, нынешняя Курильская программа, рассчитанная до 2015 года, получает хорошее финансирование. На сегодняшний день оно составляет 28 миллиардов рублей.

— Решены многие наболевшие вопросы, но нельзя забывать и о других. Спорт и культура — вот приоритеты развития жизни на Курилах. Буквально на прошлой неделе я с делегацией побывал в Москве, где встретился с проектировщиками. В этом году мы начнем строительство двух крупных спортивных объектов. Это бассейн с плавательными дорожками в 25 метров в Южно-Курильске и универсальный спортивный зал в Малокурильском. В данном зале можно будет соревноваться по различным видам спорта. Наши дети должны иметь возможность развивать свои таланты. Еще одним подарком для жителей островов станет спортивно-оздоровительный комплекс в селе Рейдово на Итурупе.

Не остаются в стороне и объекты культуры на островах. Об этом рассказал директор дирекции по реализации федеральной программы социально-экономического развития Курильских островов Сахалинской области Дмитрий Пак.

— Для жителей села Рейдово уже отстроен новый красивый сквер, такой же появится и в селе Китовое. В этом году уже будет введен в эксплуатацию районный Дом культуры на 400 мест в Южно-Курильске. На Парамушире в 2013 году в Северо-Курильске заложат фундамент новой школы, в ней муниципалитет нуждается давно. Также здесь построят детский сад на 110 мест.

Дмитрий Пак рассказал и о строительстве жилья на островах.

— На 2013 год планы большие. На Шикотане в Малокурильском начнут строить два жилых дома по 10 квартир каждый, их мы планируем сдать к декабрю. И еще такой же дом будет сдан во второй половине года, сейчас он уже в стадии завершения. Два дома на 20 квартир проектируют сейчас в селе Рейдово (в настоящее время специалисты анализируют рекомендации по выбору типа фундамента). Скоро начнется их возведение. Также в этом году в свои новые квартиры заселятся восемь семей из Северо-Курильска.

Реконструкция автомобильной дороги Южно-Курильск — Головнино, остров Кунашир, на участке порт-пункт Южно-Курильск — км 3

В 2013 году продолжатся работы по укладке асфальта на островных дорогах. На Кунашире дорожники планируют уложить порядка пяти километров покрытия в сторону села Головнино до аэропорта Менделеево. Продолжится реконструкция дорожного полотна также в самом Курильске и в селе Китовое.

— Если говорить о проблемах, — рассказал Сергей Абабков, — то они, как и во всей стране, — общие, глобальные, касаемые нашего законодательства. Например, Федеральный закон 94-ФЗ. Есть в нем такие нюансы, которые позволяют недобросовестным, так сказать, непроверенным подрядчикам принимать участие в аукционных торгах. И мы не можем изначально узнать, кто идет на аукцион, кто подает заявки. Это становится ясно уже позже, когда мы как заказчики сталкиваемся с различными проблемами, задержкой сдачи сроков объектов. А ведь у нас стоят определенные планы, мы не можем себе позволить зависеть от таких ситуаций.

Второй проблемой является увеличение темпов и объемов строительства. Если в период реализации первой Курильской программы для нас нередко стоял вопрос нехватки финансирования, то теперь, когда за год мы должны освоить по три-пять миллиардов рублей, появились иные нюансы. Период активной стройки на островах — фактически с мая по октябрь, пока позволяет погода. Это время нам нужно максимально продуктивно использовать. Опять же объемы строек. Если ранее мы могли доставить грузы и людей на острова за две недели — месяц, то сейчас это растягивается на более длинные сроки. Мы решаем эти вопросы. Потому как основная наша задача все-таки — работать согласно планам Курильской программы.