Назначение Фургалом очередного ишаевского «порученца» Олега Федорова директором краевого государственного казенного учреждения (КГКУ) «Хабаровское управление автомобильных дорог» заставило удивиться даже самых прожженных хабаровских политиков. Вроде как, пришло время избавляться от ишаевского «наследия», а Фургал его наоборот «цементирует», да еще какими кадрами!

Чтобы понять всю одиозность этого поступка, нужно вернуться в новогодние дни 2019 года, когда из-за снегопада оказался надолго отрезанным от «большой земли» город Николаевск-на-Амуре с населением около 50 тысяч человек. Последствия того события оказали чуть ли не глобальные последствия для всего Хабаровского края.
В частности, губернатор Сергей Фургал совершил вояж в заваленный снегом Николаевск, после чего расформировал министерство промышленности и транспорта региона, выделив из него транспортное ведомство и наплодив новых чиновников. А главное — он выступил с многообещающим заявлением о привлечении истинных виновников транспортного коллапса к ответственности.

«В свое время очень талантливые люди привели к банкротству крайдорпредприятие, которое имело все силы и средства, филиалы, и могло эффективно решать вопросы по обслуживанию, ремонту и строительству краевых дорог. Но кому-то и этого показалось мало, и филиал в Николаевске-на-Амуре, который должен заниматься этими вещами, был продан в частные руки со всем имуществом, со всей базой, со всеми вытекающими последствиями. И сегодня мы пожинаем результат. А результат у нас какой? У нас выпал снег, и для нас это становится чрезвычайной ситуацией», – заявлял тогда Сергей Фургал.

Он был очень зол и пообещал обязательно разобраться с теми, «кто, когда и за какие деньги (какой бесценок!) приобрел активы «Крайдопредприятия». Однако прошли месяцы, но имена «талантливых людей» (по Фургалу) главой региона так и не были названы. Пробел восполнил портал АмурПРЕСС, который провел собственное расследование и выяснил удивительные вещи.
Оказалось, что Олег Федоров в первый раз был назначен на должность «Крайдорпредприятия» (нынешнего КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог») еще Виктором Ишаевым. И именно при Ишаеве в 2007 году было начато банкротство этой организации. Параллельно под сына Федорова – Александра — было создано ООО «Стройдорсервис», которое оказалось главным кредитором банкротящегося крайдорпредприятия. Красота, да и только. Но еще не вся!
Затем этим самым «Стройдорсервисом» была выкуплена база краевых дорожников в Николаевске-на-Амуре. Причем за сумму в 32 миллиона рублей, хотя стоимость только земельного участка по кадастру составляла 56,6 миллионов рублей. А на территории располагались еще несколько административно-бытовых корпусов и гаражей для обслуживания строительной техники, кран-балка. Все имущество находилось в хорошем состоянии, и цена его должна была быть в разы дороже той, что заплатила компания Федоровых.
И вот — фактический виновник ситуации, в результате которой Николаевск погрузился по «уши» в снег на целую неделю уже в 2019 году, назначен снова директором краевого дорожного предприятия, к банкротству которого в свое время приложил руки. А компания его сына автоматически становится чуть ли не главным дорожным подрядчиком в регионе. Многообещающая схема выстраивается.
Боюсь даже предположить, для чего это нужно Сергею Фургалу. Но то, что решением о назначении Олега Федорова на должность директора Хабуправтодора он посмеялся над жителями Николаевска-на-Амуре, за которых так радел зимой, очевидно.
Такой вот у нас губернатор!