Управляющий директор ОАО «Дальневосточное морское пароходство» В.Н. Корчанов обратился к министру транспорта РФ И.Е. Левитину с ходатайством о награждении 10% численности (16 человек) экипажей ледоколов за мужество и высокий профессионализм, проявленные в экстремальной ситуации, государственными наградами, передает ДВ – РОСС со ссылкой на пресс-центр ОАО «Дальневосточное морское пароходство»
Капитан научно-исследовательского судна «Профессор Кизеветтер», застрявшего в конце декабря 2010 года во льдах Охотского моря, Евгений Шмелев решением капитана порта Владивосток лишен диплома на шесть месяцев за нарушение дисциплины, создавшей угрозу безопасности мореплавания, передает ДВ – РОСС со ссылкой на РИА Новости и представителя администрации порта.
Операция по спасению застрявших в конце декабря прошлого года во льдах Охотского моря судов, по предварительным данным, обошлась в 5 миллионов долларов, сообщила в понедельник начальник пресс-центра Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) Татьяна Куликова, передает ДВ-РОСС.
Ледоколы «Красин» и «Адмирал Макаров» 30 января вывели последнее судно к чистой воде. Спасательная операция по освобождению плавбазы «Содружество» из ледового плена завершилась. Она обойдется владельцам судов примерно в 300 миллионов рублей.
Операция по выводу из ледового плена последнего из трех застрявших во льдах судов проходит особенно тяжело. За минувшие сутки сквозь сложные торосистые льды удалось пройти всего лишь 1.8 кабельтовых (это примерно 300 метров), сообщили ИТАР-ТАСС в Государственном морском спасательно-координационном центре России, передает ДВ-РОСС.
В Охотском море каравану из ледоколов «Адмирал Макаров» и «Красин» и плавбазы «Содружество» за минувшие сутки удалось пройти всего 1,8 кабельтовых/около 300 метров. Дважды рвались «усы» — крепкие тросы, с помощьюкоторых плавбаза выводилась к чистой воде. Запасные тросы приходилось доставлять вертолетом из сахалинского города Оха и сбрасывать их на палубу «Красина», сообщил Государственный морской спасательно-координационный центр России.
В среду два ледокола «Красин» и «Адмирал Макаров» начали в 6.15 местного времени выводить из ледового плена в Охотском море плавбазу «Содружество», передает ДВ – РОСС со ссылкой на руководителя пресс-службы Дальневосточного морского пароходства Татьяну Куликову.
Ледокольная проводка – дорогое удовольствие. Ледоколы типа «Красин» и «Адмирал Макаров» стоят около $50 тысяч в сутки, передает ДВ-РОСС.
— С утра 25 января «Красин» начал обкалывать лед вокруг плавбазы «Содружество», — сказал корреспонденту ДВ — РОСС руководитель департамента спецфлота ДВМП Вячеслав Нагонюк. – Моряки заводят «усы», чтобы буксировать судно. Тем временем дозаправившись «Адмирал Макаров» уже подошел к плавбазе и приступил к прокладке канала в ледовом поле, чтобы затем по нему выводить «Содружество» к чистой воде. Следует отметить, что ледовая обстановка в этом районе продолжает оставаться очень тяжелой. Плавбазу предстоит около 70 миль вести на буксире к свободной воде. Она в данное время находится на четыре миле севернее того места, где находился рефрижератор «Берег Надежды» успешно освобожденный из ледового плена в четыре часа утра местного времени, пишет ДВ – РОСС.
Ледокол «Красин» следует в район плавбазы «Содружество», застрявшей во льдах в Сахалинском заливе в конце 2010 года. По информации Государственного морского спасательно-координационного центра (ГМСКЦ), «Содружество» — последнее судно, которое будет выведено из ледового плена в рамках спасательной операции.
Транспортный рефрижератор «Берег Надежды» сегодня выведен ледоколами изо льдов на чистую воду. Об этом сообщили в пресс-службе Минтранссервис.
Спасательная операция в Охотском море по освобождению из ледовой ловушки плавбазы «Содружество» и рефрижератора «Берег Надежды», приостановленная в четверг из-за циклона, может возобновиться в понедельник, когда, по прогнозам, погода улучшится, передает ДВ – РОСС со ссылкой на начальника пресс-центра Дальневосточного морского пароходства Татьяна Куликова.
Ледоколы «Адмирал Макаров» и «Красин» после остановки, связанной с сильным сжатием льда и ремонтом двигателей, продолжили вывод плавбазы «Содружество» из ледовой ловушки Сахалинского залива в Охотском море. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.
На минувшей неделе, несмотря на титанические усилия, так и не удалось поставить окончательную точку в операции по вызволению судов из ледового капкана в Сахалинском заливе. Спасательная кампания началась еще под занавес прошлого года, но только к середине января ледоколы приступили к самому сложному ее этапу — буксировке через ледовые торосы приморской плавбазы «Содружество».
Ледоколы «Адмирал Макаров» и «Красин», пройдя пояс торосов во льдах Охотского моря с плавбазой «Содружество», взяли на буксир оставленный ими ранее рефрижератор «Берег Надежды». Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.
Ледоколы «Адмирал Макаров» и «Красин», пробивающие в Охотском море канал для плавбазы «Содружество», преодолевают тяжелый ледовый участок при почти нулевой видимости, передает ДВ — РОСС.
Операция по выводу из льдов плавбазы»Содружество» в Охотском море накануне была осложнена поломкой буксирного устройства у ледокола «Красин». Об этом ДВ – РОСС передает со ссылкой на пресс-службу Минтранса РФ.
Руководитель Приморского территориального управления Росрыболовства Александр Иванков считает, что при Минтрансе РФ должно существовать единое подразделение, которое бы отвечало за работу ледокольного флота.
Специалисты прогнозируют осложнение ледовой обстановки в ряде районов Охотского моря, где сейчас началась минтаевая путина, говорит пресс-секретарь Тихоокеанского научно-исследовательского рыбохозяйственного центра (ТИНРО-центр) Константин Осипов.
Ледоколы «Красин» и «Адмирал Макаров» возобновили вывод изо льдов в Охотском море плавбазы «Содружество». Об этом сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.